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Torre del Oro

Audioguía gratis en español · sin apps, sin registro

La audioguía de la Torre del Oro es gratuita y en español: se escucha desde el móvil, sin apps ni registro, y funciona igual de bien desde el paseo del río. Te cuenta por qué se construyó esta torre albarrana en 1220, de dónde le viene el nombre y qué guarda dentro el Museo Marítimo. Dale al play y míralas con otros ojos.

Audio3:52EntradaSin tarifa: se pide una aportación voluntaria de 3 €
Torre del Oro, SevillaAudioguía

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Narración en español · 3:52 · gratis

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¿Cómo funciona? Dale al play y pasea por el monumento mientras escuchas. Sin apps, sin registro.




La Torre del Oro es la torre albarrana almohade que vigila el Guadalquivir a su paso por Sevilla. Se levantó entre 1220 y 1221 como remate de la muralla del Alcázar y baluarte del puerto, mide 36,75 metros y su tercer cuerpo —el cilíndrico de la cúpula dorada— se añadió en 1760. Desde 1944 alberga el Museo Marítimo de la Armada.

La Torre del Oro a orillas del Guadalquivir al final de la tarde, con el río en primer plano
La torre a orillas del Guadalquivir. Aquí se entiende para qué se construyó: controlar el río y el puente de barcas que unía Sevilla con Triana. Foto: Benjamin Smith, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons.

Qué te cuenta la audioguía de la Torre del Oro

La audioguía dura menos de 4 minutos y se puede escuchar desde el paseo, sin entrar. Estos son los puntos que explica:

La torre albarranaQué es una torre albarrana y qué papel tenía en el sistema defensivo almohade, junto a la Torre de la Plata.
El origen del nombreLas dos explicaciones que se manejan: la Casa de la Moneda cercana y el brillo dorado del revestimiento.
El asedio de 1248La flota castellana rompiendo el puente de barcas para tomar la ciudad.
Las leyendasEl oro de América y el supuesto túnel subterráneo hasta el Alcázar.
El Museo MarítimoLos fósiles marinos, las brújulas, los mascarones de proa y las cartas náuticas antiguas.
La planta bajaEl cañón del siglo XVI y las anclas del XIX.
La primera plantaLa reproducción del primer mapamundi científico y las maquetas de barcos.
El Real FernandoEl primer barco de vapor de pasajeros construido en España, que empezó a navegar en 1817.

Un apunte de actualización: la audioguía se grabó cuando el museo tenía entrada de pago y era gratuito los lunes. Ese modelo ya no está en vigor — mira el apartado de entradas.

Historia de la Torre del Oro: una torre albarrana de 1220

La torre es del primer tercio del siglo XIII y formaba parte de las murallas del Alcázar como torreón final, defendiendo a la vez el puerto y el puente de barcas que cruzaba a Triana. La levantó el último gobernador almohade de Sevilla, Abu-l-Ula, y la crónica Rawd al-Qirtas la fecha en el año 617 de la Hégira, es decir, entre el 8 de marzo de 1220 y el 24 de febrero de 1221.

Son tres cuerpos de tres épocas. Los dos primeros son dodecagonales —el inferior de 1221, el segundo mudéjar, del reinado de Pedro I— y el tercero es cilíndrico y de 1760: lo proyectó Sebastián Van der Borcht, el arquitecto de la Real Fábrica de Tabacos, después de que el terremoto de Lisboa de 1755 dañara la torre. Las obras empezaron el 17 de marzo de 1760 y la linterna con su cúpula de azulejos dorados se levantó entre junio y julio de ese mismo año. El conjunto mide 36,75 metros de altura, con un primer cuerpo de 15,20 metros de diámetro.

En 8 siglos ha sido casi de todo: torre defensiva, cárcel, capilla, almacén, capitanía de puerto y comandancia de marina. Fue declarada monumento histórico-artístico en 1931. El museo llegó por una orden del 21 de marzo de 1936; las obras de rehabilitación empezaron en septiembre de 1942 y el Museo Marítimo se inauguró el 24 de junio de 1944, con el entonces capitán de corbeta Julio Guillén Tato al frente.

El tercer cuerpo cilíndrico de la Torre del Oro, añadido en 1760, con su linterna y la cúpula de azulejos dorados
El tercer cuerpo, el cilíndrico rematado por la cúpula de azulejos dorados, es de 1760: más de 5 siglos posterior al resto de la torre. Foto: Gzzz, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons.

Por qué se llama Torre del Oro (y por qué no es por el oro de América)

La tradición popular relaciona el nombre con el oro que llegaba de América, pero la torre es de 1220, 2 siglos y medio anterior al primer viaje de Colón. La versión que sostiene la fuente oficial es otra: el nombre árabe, Borg al-Dsayeb, alude al brillo dorado que la torre reflejaba sobre el río, y durante la restauración de 2005 se demostró que ese brillo no venía de azulejos, sino de una mezcla de mortero de cal y paja prensada que la recubría. Ya en 1900, el erudito José Gestoso había buscado los supuestos azulejos dorados primitivos durante otra restauración y no los encontró: nunca existieron. La cúpula de azulejos dorados que sí se ve hoy es la de 1760.

La torre arrastra otras dos leyendas:

  • La cadena que cruzaba el Guadalquivir de la Torre del Oro a la otra orilla no existió. El dato viene de un comentario del cronista del siglo XVII Diego Ortiz de Zúñiga, que ya admitía que la Crónica de Alfonso X no la mencionaba. La cadena real era la que sujetaba las barcazas del puente de barcas, y es esa la que rompió la flota de Ramón de Bonifaz en el asedio de 1248.
  • El túnel secreto hasta el Alcázar no tiene ninguna fuente fiable. Lo único documentado es la unión por superficie con la Torre de la Plata mediante lienzos de muralla llamados corachas, que a su vez llegaban al Alcázar.
La escalera de caracol que sube por el interior de la Torre del Oro, con un farol de barco antiguo en una hornacina
La escalera de caracol que sube por el interior de la torre, con un farol de barco antiguo en una hornacina. Foto: Chabe01, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons.

Horario, entradas y cómo llegar a la Torre del Oro

El horario del Museo Torre del Oro lo publica la Armada Española en su página de información de visita (comprobado el 25 de septiembre de 2026), y conviene mirarla antes de ir: el museo depende de la Armada y ha tenido cierres temporales. La torre, por fuera, se ve desde el paseo a cualquier hora — y la audioguía funciona igual desde la calle.

El horario es de lunes a viernes de 9:30 a 19:00 y sábados y domingos de 10:30 a 19:00, con el último pase a las 18:30. Cierra el 1 y el 6 de enero, el Viernes Santo, el 1 de mayo y el 24, 25 y 31 de diciembre, y el 5 de enero abre solo hasta las 14:00.

Y un segundo aviso: ya no hay tarifa de entrada. Lo que publica hoy la Armada es que «se solicita una aportación voluntaria de 3 € para mantenimiento del Museo». El modelo es acceso sin tarifa con donativo sugerido, todos los días. Las visitas de grupo se reservan por correo electrónico. Hay tienda y códigos QR de cada pieza para personas con discapacidad visual, pero no hay consigna ni guardarropa.

La torre está en el Paseo de Cristóbal Colón. El metro (línea 1) y el tranvía paran los dos en Puerta de Jerez, a unos 5 minutos andando por el río, y los autobuses 3, 21, 40, 41, A2, C4 y EA tienen parada en el propio Paseo Colón, al lado.

Acceso al museo

AccesoImporteQué incluye
Aportación voluntaria3,00 € (sugerida, no obligatoria)Las dos plantas del museo y la terraza panorámica
Ver la torre por fueraGratis, siempreDesde el Paseo de Cristóbal Colón y desde la otra orilla del río

Desliza la tabla para ver el resto de columnas

Dónde está

Torre del OroPaseo de Cristóbal Colón, s/n, 41001 Sevilla
Cómo llegar




Preguntas frecuentes · Torre del Oro

¿Cuánto cuesta entrar en la Torre del Oro?

Hoy, nada fijo. La Armada Española, que gestiona el museo, publica que «se solicita una aportación voluntaria de 3 € para mantenimiento del Museo».

La antigua tarifa —3 € general, 1,50 € reducida y entrada gratis los lunes— ya no está en vigor. A 25 de septiembre de 2026, la Armada publica este horario de visita: de lunes a viernes de 9:30 a 19:00 y sábados y domingos de 10:30 a 19:00, con el último pase a las 18:30.

¿Qué hay dentro de la Torre del Oro?

El Museo Marítimo de Sevilla, que ocupa dos plantas y una terraza panorámica. En la planta baja destacan un cañón del siglo XVI y anclas del XIX; en la primera, cartas náuticas, instrumentos de navegación, una reproducción del primer mapamundi científico y maquetas de barcos.

La pieza que más suele llamar la atención es la maqueta del Real Fernando, el primer barco de vapor de pasajeros construido en España, que hizo su primer viaje de Sevilla a Sanlúcar en 1817.

¿Por qué se llama Torre del Oro?

No por el oro de América: la torre se construyó en 1220-1221, 2 siglos y medio antes del primer viaje de Colón.

La explicación que sostiene la Armada es que su nombre árabe, Borg al-Dsayeb, alude al brillo dorado que la torre reflejaba sobre el Guadalquivir, y que la restauración de 2005 demostró que ese brillo venía de una mezcla de mortero de cal y paja prensada, no de un revestimiento de azulejos. Los azulejos dorados que sí existen hoy son los de la cúpula de 1760.

Preguntas frecuentes

Datos prácticos

Revisado 25/09/2026
Horario
De lunes a viernes, de 9:30 a 19:00; sábados y domingos, de 10:30 a 19:00. Último pase a las 18:30.Horario publicado por la Armada en su página de información de visita, comprobado el 25 de septiembre de 2026. Cerrado el 1 y el 6 de enero, Viernes Santo, 1 de mayo y 24, 25 y 31 de diciembre. El 5 de enero abre hasta las 14:00, con el último pase a las 13:45.
Precio
Sin tarifa: se pide una aportación voluntaria de 3 €No hay tarifa general ni reducida. El antiguo modelo de «3 € con los lunes gratis» ya no está en vigor. Visitas de grupo, previa reserva por correo electrónico.
Cómo llegar
Metro línea 1 y tranvía, parada Puerta de Jerez, a unos 5 minutos a pie por el río.Autobuses 3, 21, 40, 41, A2, C4 y EA, con parada en el propio Paseo Colón. Hay tienda y códigos QR de cada pieza para personas con discapacidad visual; no hay consigna ni guardarropa.
Dirección
Paseo de Cristóbal Colón, s/n, 41001 Sevilla
Escucha la audioguíaEn español · 3:52 · gratis
EscucharCómo llegar