Tower Bridge: audioguía gratis, horario y precio

El Tower Bridge (Puente de la Torre) es el puente de Londres que se abre en dos para dejar pasar a los barcos: se construyó entre 1886 y 1894 junto a la Torre de Londres y por dentro se visitan sus pasarelas altas, con suelo de cristal, y las salas de máquinas de vapor. Abre todos los días de 09:30 a 18:00 y la entrada de adulto cuesta 18 £. Aquí tienes su audioguía gratis.

Qué te cuenta la audioguía del Tower Bridge

La audioguía dura poco más de 3 minutos y está pensada para escucharla en la orilla norte, entre la Torre de Londres y la entrada del puente, con las 2 torres delante. No necesitas entrada para oírla: el puente se cruza gratis por la calzada. Estas son sus paradas:

Si entras, el propio puente tiene su audioguía oficial en español, incluida en la entrada: se escucha con el móvil (código QR o la app Smartify), dura unos 45 minutos y no prestan auriculares, así que lleva los tuyos.

Horario, precio y entradas del Tower Bridge en 2026

El interior abre todos los días de 09:30 a 18:00, con última entrada a las 17:00. Cierra cada año el 24, el 25 y el 26 de diciembre, y el 1 de enero abre a las 10:00. Cuando algún día cambia la hora de apertura, lo publica en su página de visita, así que merece la pena mirarla la víspera.

La entrada incluye las torres norte y sur, las pasarelas altas con los suelos de cristal y las Salas de Máquinas victorianas. Se reserva en la web oficial con hasta 8 semanas de antelación, y conviene hacerlo para asegurarte la hora; eso sí, la reserva no te salta la cola: todo el mundo pasa la misma fila, que está al aire libre, y el registro de bolsos.

Hay 2 normas que conviene saber antes de ir: la mochila no puede pasar de 45 × 35 × 20 cm y no se entra con maletas ni bolsas con ruedas. Dentro puedes comer lo que lleves, pero no hay cafetería ni fuentes de agua.

Cuándo se levanta el puente

El Tower Bridge sigue funcionando: se levanta unas 800 veces al año, y siempre gratis, porque la ley de 1885 que permitió construirlo obliga a abrirlo sin cobrar y da prioridad a los barcos sobre los coches. El récord es de 64 izados en un solo día.

Las horas cambian cada día según los barcos que lo piden, así que no las verás aquí en una lista: se consultan en la página oficial de izados del Tower Bridge, que da para cada fecha la hora, el barco y si va río arriba o río abajo. Pueden añadirse izados con poca antelación, así que mírala el mismo día.

Si coincides con uno estando dentro, el mejor sitio es el suelo de cristal de la pasarela: ves la báscula abrirse bajo tus pies.

Historia del Tower Bridge: de 1876 a 1894

En 1876 Londres pedía un cruce nuevo al este de la Torre de Londres para descongestionar el tráfico. El problema era el río: por aquí subían los barcos hasta el puerto de la ciudad, y un puente fijo les habría cerrado el paso. Tras un concurso de más de 50 diseños que no llegó a nada, el arquitecto de la City, Horace Jones, y el ingeniero John Wolfe Barry presentaron en 1884 la solución: un puente con un vano central que se abre. El Parlamento aprobó la ley en 1885.

La obra empezó el 22 de abril de 1886 y duró 8 años, con 432 obreros trabajando cada día. Jones murió un año después de empezar y no lo vio terminado; Barry lo acabó con Henry Marc Brunel, hijo del gran Isambard Kingdom Brunel, como ingeniero ayudante. Por dentro es un esqueleto de acero sujeto con más de 13 millones de remaches; por fuera, granito de Cornualles y piedra de Portland en estilo neogótico, elegido para que el puente no desentonara con la Torre Blanca, que está al lado.

Lo inauguró el Príncipe de Gales el 30 de junio de 1894, a mediodía. Cuando se abrió a los peatones, el 9 de julio, lo cruzaron unas 141.760 personas en un solo día y se levantó 13 veces para dejar pasar a 15 barcos.

El 30 de diciembre de 1952 dejó su historia más famosa: el autobús 78, con 20 pasajeros, estaba cruzando cuando la báscula empezó a subir. El conductor, Albert Gunter, aceleró, saltó al otro lado y los llevó a todos a la orilla sur. Le dieron 10 £ y un día libre.

Qué ver dentro: pasarelas, suelo de cristal y Salas de Máquinas

La visita sigue un orden fijo. Entras por la Torre Norte, donde se cuenta quién levantó el puente, y subes a las pasarelas altas, que unen las 2 torres a 43,5 m sobre el Támesis con la marea alta. Se hicieron para que la gente cruzara a pie mientras el puente estaba abierto, pero casi nadie quería subir tantas escaleras: se cerraron en 1910 y no volvieron a abrirse hasta 1982.

En cada pasarela hay un suelo de cristal de 11,5 m de largo, instalado en 2014: miras hacia abajo y tienes los autobuses a 33,5 m. Arriba también se ve media ciudad: la Torre de Londres, la catedral de San Pablo, el buque HMS Belfast, el Shard y Canary Wharf.

En las torres todavía se ve el color original del metal, un marrón chocolate. Bajas por la Torre Sur y sales a la calle para seguir la Línea Azul: 80 placas de bronce en el suelo que alternan dibujos y nombres de gente que trabajó en el puente, como la cocinera Hannah Griggs o John Chalk, que empezó con 14 años como chico de los remaches.

La línea te deja en las Salas de Máquinas victorianas, bajo el acceso sur. Aquí el carbón hervía el agua en las calderas, las máquinas de vapor la bombeaban a presión a 6 acumuladores, que la guardaban como una batería, y esa agua movía los piñones que levantaban las básculas en 60 segundos. Los fogoneros echaban más de 20 toneladas de carbón a la semana. En 1976 el puente pasó a funcionar con aceite y electricidad, y las máquinas de vapor se quedaron aquí para que las veas.

Cómo llegar y accesibilidad

La taquilla y la entrada están en el lado oeste de la Torre Norte, en la orilla de la Torre de Londres. El metro más cómodo es Tower Hill (líneas District y Circle), a 500 m de la taquilla, unos 7 minutos a pie y sin escalones. Desde London Bridge (líneas Northern y Jubilee) hay 1 km hasta la entrada de las Salas de Máquinas, en la orilla sur. Paran cerca los autobuses 15, 42, 78, 100 y 343; la parada Tower Bridge City Hall (42, 78 y 343) queda a 280 m de la taquilla.

La visita es accesible en silla de ruedas: hay un ascensor en cada torre hasta las pasarelas y un ascensor exterior, en el lado sureste, para bajar a las Salas de Máquinas. En la taquilla y en la entrada de las Salas de Máquinas prestan sillas de ruedas y andadores, hay aseos accesibles en las 2 torres y en las salas, y si no puedes hacer cola te dan entrada prioritaria. Los ascensores pueden averiarse sin aviso: si dependes de ellos, pregúntalo antes en bookings@towerbridge.org.uk o en el 020 7407 9191, de lunes a viernes de 09:00 a 17:00.

Cómo combinarlo con otras audioguías de Londres

La combinación natural es la Torre de Londres: está a unos 300 m en línea recta, a 5-10 minutos a pie, y juntas llenan una mañana. Haz primero la Torre y termina en el puente, que admite la última entrada a las 17:00.

El Big Ben y el Palacio de Westminster quedan en el otro extremo del centro, a unos 3,5 km río arriba: dan para otra media jornada. Todas están en las audioguías de Londres.