London Eye: audioguía gratis, horario y precio

El London Eye (el Ojo de Londres) es la noria de 135 m que gira en la orilla sur del Támesis, justo enfrente del Big Ben y del Parlamento. Tiene 32 cápsulas de cristal, la vuelta completa dura 30 minutos y en un día claro se ve hasta a 40 km. La entrada de adulto cuesta desde 29 £ si la compras en su web y 39 £ en taquilla. Aquí tienes su audioguía gratis.

Qué te cuenta la audioguía del London Eye

La audioguía dura unos 3 minutos y está pensada para empezarla en la cola y terminarla ya en la cápsula, con el río a tus pies. Estas son sus paradas:

Antes de ponerte en la cola, descarga la guía gratuita de lo que se ve desde el London Eye: son mapas de la propia noria para ponerle nombre a cada edificio desde la cápsula.

Horario, precio y entradas del London Eye en 2026

El London Eye no tiene un horario fijo: cambia de un día a otro, incluso dentro del mismo fin de semana. El sábado 26 de septiembre de 2026 abrió de 10:00 a 20:30 y el domingo 27, de 11:00 a 18:00. Deja de admitir pasajeros entre 30 y 45 minutos antes del cierre. Cierra el 25 de diciembre y en enero, por su mantenimiento anual. Mira siempre el día que vas en su página oficial de horarios.

Son los precios de la web oficial a 26 de septiembre de 2026. El de internet sube con la demanda: cuanto antes reserves, más cerca pagarás de esos 29 £, y la diferencia con la taquilla llega a 10 £ por adulto. No hay tarifa para mayores. La entrada no se devuelve, pero puedes cambiar la fecha o la hora hasta 3 veces, con al menos 1 hora de antelación. Los menores de 16 años suben con un adulto de 18 o más.

La hora de tu entrada es la de ponerte en la cola

Conviene tenerlo claro antes de reservar: la franja que marca tu entrada es la hora a la que entras en la cola, no la hora a la que te subes a la cápsula. Y no te dejan ponerte antes de tu franja. En un día tranquilo, desde ahí hasta la cápsula pasan 20-30 minutos con la entrada normal y 5-10 minutos con Fast Track; en los días fuertes, 1 hora o más. Los peores son los fines de semana y las vacaciones escolares; los mejores, a primera hora o cerca del cierre.

La taquilla y los aseos están en County Hall, el edificio de al lado: pasa antes de ponerte en la cola. Con la entrada normal se accede por la Entrada A y con Fast Track, por la Entrada F. Luego viene el control de seguridad, con 2 normas que conviene saber antes de llegar:

• Sin maletas ni bolsas grandes. Una mochila pequeña, sí. Hay consigna por 5 £ el bulto, a recoger antes de las 19:00 (si pasa allí la noche, 25 £). Los carritos de bebé suben plegados o se dejan gratis en la consigna.
• Solo agua. Ni comida ni otras bebidas, salvo en las experiencias VIP o por motivos médicos.

El embarque es rápido porque la noria no se para: gira a unos 0,9 km/h, mucho más despacio que alguien andando, y se entra caminando desde el andén con la cápsula en marcha. En cada una caben hasta 25 personas, se puede andar de un lado a otro y hay un banco para sentarse. Entre la cola de un día tranquilo, el control y los 30 minutos de vuelta, cuenta con 1 hora y cuarto en total.

Qué se ve desde el London Eye y hacia dónde mirar

Como todo gira despacio, es fácil perder la orientación. Estos son los puntos que merece la pena buscar, con su distancia en línea recta:

• El Parlamento y el Big Ben, al suroeste, a unos 450 m, al otro lado del puente de Westminster. Cuanto más subes mejor se entiende el edificio entero, con el agua delante.
• La catedral de San Pablo, al noreste, a 1,9 km: la gran cúpula.
• El Shard, al este, a 2,3 km: la aguja de cristal.
• El Tower Bridge, también al este, a 3,1 km, siguiendo el río.
• El palacio de Buckingham, al oeste, a 1,6 km.
• El castillo de Windsor, al oeste, a 33,6 km: solo en días muy limpios.

La propia noria cita además el buque HMS Belfast, la Tate Modern, el estadio de Wembley y el Parque Olímpico entre lo que alcanza la vista. Arriba del todo estás a mitad de la vuelta, a los 15 minutos: para entonces conviene tener localizados el este y el oeste.

Historia del London Eye: la noria que iba a ser temporal

Todo empezó en 1993, con un concurso de The Sunday Times y la Architecture Foundation para celebrar el nuevo milenio. David Marks y Julia Barfield, un matrimonio de arquitectos, propusieron una noria gigante a la orilla del río y probaron unas 100 variantes antes de dar con la definitiva. La apoyaron una campaña del Evening Standard, «Back the Wheel», y el dinero de British Airways.

La obra empezó en 1998. La noria se montó tumbada sobre el Támesis, en plataformas sobre pilotes, con piezas llegadas en barcaza desde media Europa: el eje, de la República Checa; los cables, de Italia; los rodamientos, de Alemania, y las cápsulas, de Francia. Después la fueron levantando con gatos y cables, a 2 grados por hora, hasta ponerla en pie.

La inauguró el primer ministro Tony Blair el 31 de diciembre de 1999 y abrió al público en marzo de 2000. Se llamaba la Rueda del Milenio y tenía permiso para solo 5 años: iban a desmontarla y llevarla a otra parte. El éxito la dejó donde está. Hoy suben unos 3,5 millones de pasajeros al año, según su gestor, y en 2025 cumplió 25 años.

La rueda mide 120 m de diámetro y el conjunto llega a los 135 m. Lo que la hace distinta es que se sostiene solo por un lado: un armazón en forma de A sujeta el eje, y el aro queda en voladizo sobre el río. Sus 32 cápsulas, una por cada uno de los 32 distritos de Londres, están numeradas del 1 al 33: el 13 se lo saltaron por superstición.

Cómo llegar y accesibilidad

El London Eye está en la orilla sur, junto a County Hall (Westminster Bridge Road, SE1 7PB). La estación de metro más cómoda es Waterloo (líneas Bakerloo, Jubilee, Northern y Waterloo & City), a unos 5 minutos a pie por la salida «South Bank». Desde la orilla norte, Embankment y Charing Cross quedan a 10-15 minutos cruzando el puente de Hungerford. Si vienes del Big Ben, sal de la estación de Westminster por la salida 1 y cruza el puente de Westminster: la noria está al otro lado. Varias líneas de autobús paran a unos 200-250 m, en las paradas de County Hall (entre ellas la 12, la 77, la 159 y la 381), y los barcos atracan al lado, en el London Eye Pier.

La noria es accesible en silla de ruedas, con rampa y puertas de unos 94 cm, también para sillas eléctricas y scooters. La clave es el cupo: caben 2 sillas por cápsula y 8 en toda la noria a la vez, así que hay que reservar una franja de silla de ruedas, que en los días fuertes se agota. Para embarcar, el personal puede ralentizar la noria. El acompañante entra gratis con al menos una entrada de pago y un documento que acredite la discapacidad (vale el de tu país), y si no puedes hacer cola te dan embarque asistido por la entrada de Fast Track. En la planta baja de la taquilla hay aseo adaptado y cambiador. Todo el detalle, en su página de accesibilidad.

Cómo combinarlo con otras audioguías de Londres

La combinación natural está al otro lado del río: el Big Ben queda a unos 450 m en línea recta, y justo a su lado está el Palacio de Westminster. Se cruza a pie por el puente de Westminster, y después de verlos desde arriba se miran de otra manera.

Hacia el oeste, a unos 1,6 km en línea recta, cruzando el río y el parque de St James, está el palacio de Buckingham, la residencia oficial del rey en Londres: en su patio delantero se hace el cambio de guardia.

Hacia el norte, a unos 1,9 km en línea recta al otro lado del río, está el Museo Británico, con entrada gratis y abierto a diario de 10:00 a 17:00 (los viernes hasta las 20:30): la Piedra de Rosetta está en la sala 4 y las esculturas del Partenón, en la 18.

El Tower Bridge y la Torre de Londres están a unos 3,1 km río abajo, los 2 juntos: dan para otra media jornada, y el puente ya lo habrás buscado desde la cápsula. Todas están en las audioguías de Londres.